ツーリングオンリーになったＯＯ−ＯＯ…
- 2007.03.27 Tuesday
今回は、大小に関わらず“マイＲＣネタ”が豊富で、
自分でもビックリ
な、今日この頃の、よっし〜っす
さてさて、今回の記事のタイトルが、「ＯＯ−ＯＯ」となってますが、
決して、車のナンバープレートの数字では、ありません…（寒
）
今まで、この『よっし〜ブログ』を、見て頂いてる方には、
すぐにお解りになったと思いますが、そぅ、答えは、この…
『ＴＡ−０５』
一時、このブログで、“フェラーリＦ４３０”のボディを装備した、
ドリフト仕様となっちゃってましたが、この度、
『ＮＥＷボディ（…ってか、実は中古品やし…
）』を、
搭載するにあたって、結局は、ツーリング一本で行く事に、
決めちゃいましたぁ〜ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
その、Ｆ４３０から新しく替えたボディがこちら…↓↓↓↓↓
正直、走行してみての感想は…『デカイ…』
このボディを使用する前に搭載してたのが、
『レイブリックＮＳＸ』だったんだけど、全長が約５０ｍｍほど長い…
お蔭で１／１０コースにしては、ちと窮屈な『イチアマ』で走行させると、
さらにコースが狭く感じてしまうぅぅぅぅぅ〜…
…でもでも、複数台で走行してたら、やっぱ辞められない止まらない♪
何ともいやはや、楽し過ぎな、今日この頃のよっし〜です
次回は、『何故に「ＴＡ−０５」が、“グリップ＋ドリフト仕様”から、
“グリップ仕様一本”となったのか
…』その
を、
暴露しちゃいますので、お楽しみにぃ〜
Ｐ.Ｓ. １枚目の画像を見て、気付いた方は何人居るのだろうか
未だに、「ＴＡ−０５」のシャーシが、バスタブ状態な事を…
（…実は、衝動買いのカーボンシャーシは、今日現在、
開封さえもしておりませんです…はぃ。。。。。。
）
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