☆☆☆モデルチェンジした、最近のＭｙミニッツ達☆☆☆
- 2007.03.27 Tuesday
今日のお天気わぁ〜………
……… ○l￣l＿ｶﾞｸｯ
…しかぁ〜しっ
…こんな時にこそ、
『イチアマ』で室内ＲＣを思う存分楽しもうではないかぁ〜っ
…って何気に、目線をＰＣの画面から左に向けると、
１／１０モデルの収納バッグと、ミニッツ用のピットボックスが室内に…
コレって、どちらも結構な重さなんだよなぁ〜
…
コイツらを、
内にまで運ばなあかんと思うと、
気分が凹んでいる、よっし〜です。。。
さて、気分一転、ここから話題をメインに♪
以前に「最近のよっし〜の使用マシン達」をＵＰしましたが、
あれから早、半年…何気に、よっし〜ミニッツマシンも、
各車モデルチェンジをしちゃっておりまする
まずは、「ＭＲ−０２系シャーシ」
「ＭＲ−０２ＲＭ」のシャーシに搭載されてるのが、
『エッソウルトラフロー スープラ １号車』
シャーシは、ＦＥＴ交換された“フルオプ仕様”
ボディは、以前は店頭でもたくさん見かけたモデルなのに、
最近では、て〜んで見かける事も無く、ヤフオク等では“レアモデル”の、
メンバー入りとなり、高額商品になっちゃってますネぇ〜…
コイツの、“新品・未使用・未開封品”を、譲っても良いよ♪
…って言って頂ける御心の広〜い方、いらっしゃいましたら、
是非是非、御連絡下さぁ〜いっ（笑）
次に、
「ＭＲ−０２ＭＭ」のシャーシに搭載されてるのが、
『国際開発レーシング マクラーレンＦ１』
コイツのシャーシも、ＦＥＴ交換済みの“準フルオプ仕様…”
（モーターケースが、プラでもフルオプになるのかな
）
イチアマサーキットでのクラッシュにより、既に傷だらけですが、
まだまだ頑張って走って貰わないと困っちゃう頼りのボディです。。。
（…ってか、他に使用可能なボディを持ち合わせて無いので…）
さてさて、最近のよっし〜のＭｙブームと言えば、
「ミニッツシャーシに、ＸＭＯＤＳボディ搭載」
…が、流行でして、上の画像もその内の１台でして…
『インフィニティ Ｇ−３５ スポーツクーペ』であります
シャーシは、そ〜言やコイツもＦＥＴ交換しちゃってた、
「ＭＲ−０１５ＭＭ」シャーシの当然フルオプ仕様♪
以前は、“エアロＲＣ”の『ＲＸ−８』ボディを搭載してますた。
シャーシの変更点は全く無く（爆）、そのまま載せ換えてますであります。
割と、シックリ感が有りますでしょ
最後は、ミニッツ唯一の“ドリフト仕様車”こと、「ＡＷＤシャーシ」
前回は、これまた“エアロＲＣ”ボディの『エリシオン』を、
ドリフト車っぽくデザインして、ドリドリ滑ってましたが、
いい加減飽きも来てたので、ボディチェンジしちゃいました
その、衣替えしたボディがっ………
…やっぱ、また『ランエボ�次�かよっ
（一応、エアロ装着しているであります。。。
）………（爆）
ツーリングオンリーになったＯＯ−ＯＯ…
- 2007.03.27 Tuesday
今回は、大小に関わらず“マイＲＣネタ”が豊富で、
自分でもビックリ
な、今日この頃の、よっし〜っす
さてさて、今回の記事のタイトルが、「ＯＯ−ＯＯ」となってますが、
決して、車のナンバープレートの数字では、ありません…（寒
）
今まで、この『よっし〜ブログ』を、見て頂いてる方には、
すぐにお解りになったと思いますが、そぅ、答えは、この…
『ＴＡ−０５』
一時、このブログで、“フェラーリＦ４３０”のボディを装備した、
ドリフト仕様となっちゃってましたが、この度、
『ＮＥＷボディ（…ってか、実は中古品やし…）』を、
搭載するにあたって、結局は、ツーリング一本で行く事に、
決めちゃいましたぁ〜ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
その、Ｆ４３０から新しく替えたボディがこちら…↓↓↓↓↓
正直、走行してみての感想は…『デカイ…』
このボディを使用する前に搭載してたのが、
『レイブリックＮＳＸ』だったんだけど、全長が約５０ｍｍほど長い…
お蔭で１／１０コースにしては、ちと窮屈な『イチアマ』で走行させると、
さらにコースが狭く感じてしまうぅぅぅぅぅ〜…
…でもでも、複数台で走行してたら、やっぱ辞められない止まらない♪
何ともいやはや、楽し過ぎな、今日この頃のよっし〜です
次回は、『何故に「ＴＡ−０５」が、“グリップ＋ドリフト仕様”から、
“グリップ仕様一本”となったのか…』その
を、
暴露しちゃいますので、お楽しみにぃ〜
Ｐ.Ｓ. １枚目の画像を見て、気付いた方は何人居るのだろうか
未だに、「ＴＡ−０５」のシャーシが、バスタブ状態な事を…
（…実は、衝動買いのカーボンシャーシは、今日現在、
開封さえもしておりませんです…はぃ。。。。。。
）
